Lasciati trasportare in un sogno, ti coinvolgeremo in qualcosa di nuovo e di unico, ti faremo accelerare il battito per 2 giorni, portandoti in pista ove l’adrenalina sarà a mille, poi ti emozioneremo attraverso un giro in paesaggi e posti bellissimi, scorci incantati del territorio bresciano ove la competizione correrà sul filo dei secondi.

Ti porteremo, dove nacque la 1000 miglia, con partenza dal palazzo piccolo Maggi nel cuore della Franciacorta, e in un susseguirsi di colline, passi, valli e prove cronometrate arriveremo a Salò, la perla del Garda, un arrivo affascinante e indimenticabile sul lungolago. Concluderemo in bellezza la gara con il pranzo e le premiazioni nell’incantevole Gardone Riviera, al Grand Hotel con il fascino della belle époque e la vista sul lago.

Regolarizzando nasce da una idea e progetto di Angelo Raffaele Pelillo e Francesco Bellingeri che hanno trovato nel 4C team Italia il terreno fertile per la crescita e lo sviluppo di questa novità nel mondo delle competizioni, accomunando passione e competenza

Questo è “Regolarizzando” una gara unica ed esclusiva, ove vedrai fondersi la pista e la strada, l’adrenalina e la passione, in cui la prima sfida è contro se stessi, vivrai il tempo non solo a cronometro ma te lo faremo godere minuto dopo minuto, attimo dopo attimo, Regolarizzando sarà il pacemaker del tuo cuore, perché:

Un cuore sportivo batte, forte… SEMPRE!

I sogni sono il carburante di ogni essere senziente, di ogni persona che vive con passione la propria vita, di coloro che fanno battere il proprio cuore forte ogni giorno.

Ti aspettiamo il 23 e 24 settembre 2017.

Sabato giornata intera in pista con regolarità sperimentale, presso l’autodromo di Franciacorta.
Domenica dedicata alla regolarità su strada.

Sono aperte le preiscrizioni, la quota ridotta a 375 € è garantita a tutti gli equipaggi che effettueranno la registrazione entro la data di presentazione della gara, dopo tale data la quota d’iscrizione sarà di 425 €. L’iscrizione è rimborsabile fino al giorno di chiusura delle iscrizioni il 19 settembre 2017, dopo tale data non sarà eseguito nessun rimborso. Il rimborso verrà eseguito la settimana dopo la gara.

Dal giorno della presentazione ufficiale apriremo le iscrizioni anche per la sola partecipazione al giro della domenica (escludendo la giornata in pista del sabato e relativo programma) al costo di 175 €.
La quota di preiscrizione da diritto alla partecipazione della vettura, del pilota e 1 accompagnatore il sabato in pista presso l’autodromo di Franciacorta, al light lunch del sabato in autodromo, alla giornata di regolarità della domenica e al pranzo di gala e premiazioni della domenica al Grand Hotel di Gardone Riviera.

Se possiedi una vettura tra quelle sotto riportate puoi procedere con la preiscrizione, altrimenti mandaci mail all’indirizzo info@regolarizzando.eu con i dati della tua vettura, sarai presto ricontattato.
Per qualsiasi informazione non esitare in contattarci. Presto maggiori dettagli sulla gara.

Marchi e vetture ammesse

Brands and car allowed

Maserati
  • A6 1500 (’46-’50)
  • A6 G 2000 PININ FARINA (’51-’53)
  • A6 G 2000 FRUA SPIDER (’51-’53)
  • A6 G/S4 2000 ZAGATO (’54-’57)
  • A6 G/S4 2000 ALLEMANO (’54-’57)
  • A6 G/S4 2000 FRUA SPIDER (’54-’57)
  • 3500 GT/GTI TUTTI I MODELLI (’57-’64)
  • 5000 GT TOURING/ALLEMANO (’60-’64)
  • MISTRAL TUTTI I MODELLI (’63-’70)
  • SEBRING TUTTI I MODELLI (’63-’69)
  • GHIBLI TUTTI I MODELLI (’68-’73)
  • MEXICO 4.2/4.7 (’67-’73)
  • INDY 4.2/4.7/4.9 (’69-’74)
  • QUATTROPORTE 4.2/4.7 (’63-’70)
  • BORA 4.7/4.9 (’71-’80)
  • MERAK TUTTI I MODELLI (’73-’83)
  • KHAMSIN (’73-’83)
  • QUATTROPORTE II (’74-’76)
  • KYALAMI 4.2/4.9 (’77-’83)
  • QUATTROPORTE III 4200/4900 (’79-’90)
  • ROYALE (’86-’90)
  • BITURBO TUTTI I MODELLI (’82-’95)
  • 222/222E (’88-’91)
  • 24V (’89-’94)
  • 422 (’88-’91)
  • 24V (’90-’94)
  • 18V (’91-93)
  • 430/430 4V (’91-’93)
  • 228 (’85-’93)
  • KARIF (’88-’93)
  • SHAMAL (’91-’96)
  • RACING (’91-’93)
  • GHIBLI TUTTI I MODELLI (’92-’98)
  • QUATTROPORTE TUTTI I MODELLI (’94>>)
  • 3200 TUTTI I MODELLI (’98-’02)
  • SPYDER GT/CAMBIOCORSA (’01-’06)
  • COUPE TUTTI I MODELLI (’02-’06)
  • MC 12 STRADALE (’04-05)
  • GRANTURISMO TUTTI I MODELLI (‘07>>)
  • GRANCABRIO TUTTI I MODELLI (‘09>>)
  • GHIBLI TUTTI I MODELLI (‘16>>)
Abarth
  • 500 BERLINA (’57-’63)
  • 500 COUPE ZAGATO (’57-’59)
  • 595 (’63-’71)
  • 595 SS (’64-’71)
  • 695 (’64-’71)
  • 695 SS (’64-’71)
  • 695 SS ASSETTO CORSA (’65-71)
  • 750 BERLINA (’55-’61)
  • 750 COUPE ZAGATO (’55-’57)
  • 750 RECORD MONZA ZAGATO (’58-’59)
  • 750 SPIDER ZAGATO (’57-’59)
  • 850 RECORD MONZA ZAGATO (’59-’61)
  • 850 TC BERLINA (’61-’65)
  • 850 TC NURBURGRING CORSA (’61-’66)
  • 850 STRADALE ZAGATO (’60-’61)
  • MONOMILLE SCORPIONE/GT (’61-’63)
  • OT 850 BERLINA (’64-’68)
  • OT 1000 (’64-’68)
  • OT 1000 COUPE (’64-’68)
  • OTR 1000 COUPE (’64-’68)
  • OT 1300/124 (’66-’69)
  • OT 1300 SCORPIONE SS F. LOMBARDI (’69-’71)
  • OT 1300 PROTOTIPO (’65-’68)
  • OTR 1000 COUPE BERTONE (’65-’67)
  • OTSS 1000 COUPE (’64-’68)
  • 1000 BERLINA (’62-’67)
  • 1000 BERLINA CORSA (’62-’64) – (’65-’67)
  • 1000 RADIALE BERLINA (’66-’67)
  • 2200 COUPE 2+2 ALLEMANNO (’59-’60)
  • 2200 CABRIOLET ALLEMANNO (’59-’60)
  • 2400 COUPE ELLENA (’61-’63)
  • 2400 COUPE ALLEMANNO (’63-’65)
  • 1300 BERLINETTA SIMCA (’62-’64)
  • 2000 BERLINETTA SIMCA (’63-’64)
Lancia
  • LAMBDA/DILAMBDA TUTTI I MODELLI (’22-’32)
  • ASTURIA (’31-39)
  • ARTENA BERLINA (‘’31-’34)
  • AUGUSTA BERLINA (’33-’36)
  • APRILIA TUTTI I MODELLI (’37-’49)
  • ARDEA TUTTI I MODELLI (’39-’53)
  • AURELIA TUTTI I MODELLI (’50-’58)
  • APPIA TUTTI I MODELLI (’53-’63)
  • FLAMINIA TUTTI I MODELLI (’57-’67)
  • FLAVIA TUTTI I MODELLI (’60-’71)
  • 2000 TUTTI I MODELLI (’71-’75)
  • FULVIA TUTTI I MODELLI (’63-’76)
  • BETA TUTTI I MODELLI (’72-’84)
  • MONTECARLO SPIDER/COUPE (’80-’84)
  • STRATOS HF (’73-’78)
  • DELTA TUTTI I MODELLI (’79-’93)
  • GAMMA TUTTI I MODELLI (’76-’84)
  • 037 RALLY (’82-’84)
  • PRISMA TUTTI I MODELLI (’82-’89)
  • THEMA TUTTI I MODELLI (’84-’94)
  • DEDRA TUTTI I MODELLI (’89-’96)
  • K 3.0 V6 24V/COUPE (’94-’01)
  • K COUPE 2.0 20V TURBO/16V TURBO/2.4 20V (’96-’01)
  • THESIS 3.0 V6/3.2 V6 (’01-’06)
  • DELTA 2 SERIE TUTTI I MODELLI (’93-’99)
Alfa Romeo
  • RL N/S (’22-’25)
  • RL TURISMO (’25-’27)
  • RLSS (’25-’27)
  • RM N/S/U (’23-’26)
  • 6C 1500 NORMALE (’27-’29)
  • 6C 1500 SPORT/SS (’28-’29)
  • 6C 1750 SUPER SPORT (’29-’30)
  • 6C 1750 SPORT (’29-’33)
  • 6C 1750 TURISMO (’29-’33)
  • 6C 1750 GRAN TURISMO (’30-’33)
  • 6C 1750 GRAN SPORT (’30-’33)
  • 6C 1750 GRAN TURISMO COMPRESSORE (’31-’32)
  • 8C 2300 (’32-’34)
  • 6C 2300 TURISMO/ B LUNGO (’34-’39)
  • 6C 2300 GRAN TURISMO /B CORTO (’34-’39)
  • 6C 2300 PESCARA/B PESCARA (’34-’37)
  • 6C MILLE MIGLIA (’38-’39)
  • 8C 2900A (’36)
  • 8C 2900B (’37-’39)
  • 6C 2500 TURISMO 5 POSTI/7POSTI (’39-’50)
  • 6C 2500 SPORT (’39-’51)
  • 6C 2500 SPORT COUPE (’39-’50)
  • 6C 2500 SPORT CABRIOLET (’39-’51)
  • 6C 2500 SPORT/GT (’50-’53)
  • 6C 2500 SPORT FRECCIA ORO (’47-’51)
  • 6C 2500 SS COUPE (’39-’51)
  • 6C 2500 SS CABRIOLET (’39-’51)
  • 6C 2500 SS VILLA D’ESTE (’49-’51)
  • 6C 2500 COLONIALE (’41-’42)
  • 1900 (’50-’54)
  • 1900 TI (’52-’54)
  • 1900 SUPER (’54-’59)
  • 1900 TI SUPER (’54-’57)
  • 1900 PRIMAVERA (’55-’57)
  • 1900 SPRINT 1 SERIE (’51-’53)
  • 1900 SPRINT 2 SERIE (’53-’54)
  • 1900 SS (’54-’55)
  • 1900 SS MODELLO 1956 (’56-’58)
  • DAUPHINE (’55-’59)
  • GIULIETTA 1 SERIE (’55-’59)
  • GIULIETTA 2 SERIE (’59-’61)
  • GIULIETTA 3 SERIE (’61-’63)
  • GIULIETTA TI 1 SERIE (’57-’59)
  • GIULIETTA TI 2 SERIE (’59-’61)
  • GIULIETTA TI 3 SERIE (’61-’65)
  • GIULIETTA SPRINT 1 SERIE (’54-’58)
  • GIULIETTA SPRINT 2 SERIE (’58-’59)
  • GIULIETTA SPRINT 3 SERIE (’59-’62)
  • GIULIETTA SPRINT VELOCE 1 SERIE (’56-’58)
  • GIULIETTA SPRINT VELOCE 1 SERIE CONFORT (’58)
  • GIULIETTA SPRINT VELOCE 2 SERIE (’58-’62)
  • 1300 SPRINT (’63-’65)
  • GIULIETTA SPRINT SPECIALE (’57-’62)
  • GIULIETTA SZ (’58-’61)
  • GIULIETTA SZ CODA TRONCA (’61-’62)
  • GIULIETTA SPIDER 1 SERIE (’55-’58)
  • GIULIETTA SPIDER 2 SERIE (’58-’61)
  • GIULIETTA SPIDER 3 SERIE (’61-’62)
  • GIULIETTA SPIDER VELOCE 1 SERIE (’56-’58)
  • GIULIETTA SPIDER VELOCE 2 SERIE (’58-’61)
  • GIULIETTA SPIDER VELOCE 3 SERIE (’61-’62)
  • GIULIA 1600 SPRINT (’62-’64)
  • GIULIA SPRINT SPECIALE (’62-’65)
  • GIULIA 1600 SPIDER (’62-’65)
  • GIULIA 1600 SPIDER VELOCE (’64-’65)
  • GIULIA TZ (’63-’65)
  • GIULIA TZ2 (’64-’65)
  • GIULIA TI FRENI A TAMBURO (’62-’63)
  • GIULIA TI FRENI A DISCO (’63-’67)
  • GIULIA TI SUPER (’63-’64)
  • GIULIA 1300 (’64-’71)
  • GIULIA 1300 TI (’66-’72)
  • GIULIA 1300 SUPER (’70-’72)
  • GIULIA SUPER (’65-’72)
  • GIULIA 1600 S (’68-’70)
  • GIULIA SUPER 1.3 (’72-’74)
  • GIULIA SUPER 1.6 (’72-’74)
  • GIULIA NUOVA SUPER 1.3 (’74-’77)
  • GIULIA NUOVA SUPER 1.6 (’74-’77)
  • GIULIA DIESEL (’76-’77)
  • GIULIA SPRINT GT (’63-’66)
  • GIULIA GT VELOCE (’66-’68)
  • GIULIA GT 1300 JUNIOR (’66-’71)
  • GIULIA GT 1300 JUNIOR ZAGATO (’69-’72)
  • GIULIA GT JUNIOR 1.3 (’71-’76)
  • GIULIA GT JUNIOR 1.6 (’71-’76)
  • GIULIA GT JUNIOR ZAGATO 1.6 (’72-’74)
  • GIULIA GTA 1600 (’65-’69)
  • GIULIA GTA 1300 JUNIOR (’68-’72)
  • GTAM (’70-’71)
  • GIULIA 1600 SPRINT GTC (’64-’66)
  • 1600 SPIDER DUETTO (’66-’68)
  • 1750 GRAN SPORT 4R ZAGATO (’65-’67)
  • 2000 (’58-’62)
  • 2600 (’62-’69)
  • 2600 DELUXE (’65-’67)
  • 2000 SPRINT (’60-’62)
  • 2600 SPRINT (’62-’66)
  • 2600 SZ (’65-’68)
  • 2000 SPIDER TOURING (’58-’61)
  • 2600 SPIDER TOURING (’62-’65)
  • 33 STRADALE (’67-’69)
  • 1750 (’68-’72)
  • 1750 GT VELOCE 1 SERIE (’68-’70)
  • 1750 GT VELOCE 2 SERIE (’70-’72)
  • 1750 SPIDER VELOCE (’67-’69)
  • SPIDER VELOCE 1750 (’69-’72)
  • 2000 BERLINA (’71-’77)
  • 2000 GTV (’71-’76)
  • 2000 SPIDER VELOCE (’71-’82)
  • SPIDER 1300 JUNIOR (’68-’69)
  • SPIDER 1300 JUNIOR CODA TRONCA (’69-’72)
  • SPIDER JUNIOR 1.3 (’72-’77)
  • SPIDER JUNIOR 1.6 (’72-’76)
  • SPIDER 1.6 (’75-’93)
  • SPIDER 2.0 (’83-’94)
  • SPIDER 2.0 Q.V. (’86-’90)
  • MONTREAL (’70-’77)
  • ALFASUD TUTTI I MODELLI (’72-’84)
  • SPRINT 1.3/1.5/Q.V. (’83-’89)
  • ALFETTA TUTTI I MODELLI (’72-’84)
  • GTV 2.0/2.5 (’83-’87)
  • GIULIETTA TUTTI I MODELLI (’77-’85)
  • ALFA 6 TUTTI I MODELLI (’83-’86)
  • ARNA L/SL/TI (’84-’86)
  • 33 TUTTI I MODELLI (’83-’90)
  • NUOVA 33 TUTTI I MODELLI (’90-’94)
  • ALFA 75 TUTTI I MODELLI (’85-’92)
  • ALFA 90 TUTTI I MODELLI (’84-’87)
  • 164 TUTTI I MODELLI (’87-’98)
  • SZ ES30 (’89-’93)
  • RZ (’92-’94)
  • 155 TUTTI I MODELLI (’92-’97)
  • GTV TUTTI I MODELLI (’94-’04)
  • SPIDER TUTTI I MODELLI (’94-’04)
  • 145/146 TUTTI I MODELLI (’94-’01)
  • 156 TUTTI I MODELLI (’01-’06)
  • 147 TUTTI I MODELLI (’00-’05)
  • GT/BRERA TUTTI I MODELLI (’03-’06)
  • 159 TUTTI I MODELLI
  • MITO TUTTI I MODELLI
  • GIULIETTA TUTTI I MODELLI (’00-’17)
  • GIULIA TUTTI I MODELLI (’16-’17)
Lamborghini
  • 350 GT (’64-’67)
  • 400 GT/GT2+2 (’66-’68)
  • P400 MIURA TUTTI I MODELLI (’66-’73)
  • ESPADA (’68-’78)
  • ISLERO/ISLERO S (’68-’70)
  • JARAMA/JARAMA S (’70-’76)
  • P250 S 2+2 URRACO (’70-’75)
  • URRACO TUTTI I MODELLI (’74-’79)
  • SILHOUTTE (’77-’79)
  • JALPA P350 GTS (’83-’88)
  • COUNTACH TUTTI I MODELLI (’73-’90)
  • DIABLO TUTTI I MODELLI (’90-’01)
  • GALLARDO TUTTI I MODELLI (’03-06)
  • MURCIELAGO TUTTI I MODELLI (’02-’06)
  • REVENTON/ROADSTER (’07-’09)
  • SESTO ELEMENTO (’10)
  • AVVENTADOR TUTTI I MODELLI (‘11>>)
  • VENENO/ROADSTER (’12-’13)
  • HURRACAN TUTTI I MODELLI (‘14>>)
  • CENTENARIO/ROADSTER (’16>>)
Ferrari
  • 166 SPORT (’47-’49)
  • 166 INTER (’48-’51)
  • 195 INTER (’50-’52)
  • 212 INTER (’51-’53)
  • 250 EUROPA (’53-’55)
  • 340/342/375 AMERICA (’52-’55)
  • 400/410 SUPERAMERICA (’56-’64)
  • 500 SUPERFAST (’64-’67)
  • 250 GT TUTTI I MODELLI (’56-’64)
  • 250 GTL (’63-’64)
  • 250 GTO/GTO 64 (’61-’64)
  • 250 LE MANS (’64-’66)
  • 275 GTB/GTB4/GTS (’64-’68)
  • 330 GT 2+2 1 E 2 SERIE (’64-’67)
  • 330 GTC (’66-’68)
  • 330 GTS (’66-’68)
  • 365 TUTTI I MODELLI (’67-’73)
  • 208 TUTTI I MODELLI (’80-’89)
  • 308 TUTTI I MODELLI (’75-’85)
  • 328 GTB/GTS (’85-’89)
  • 348 TUTTI I MODELLI (’89-’95)
  • 288 GTO (’84-’85)
  • MONDIAL TUTTI I MODELLI (’80-’93)
  • 365 GTC/4 GT4 2+2 (’71-’76)
  • 400 GT (’76-’79)
  • 400 I (’79-’84)
  • 412 (’85-’90)
  • 365 GT4 BB (’73-’76)
  • 512 BB/BBI (’76-’84)
  • TESTAROSSA (’84-’91)
  • 512 TR (’92-’94)
  • F512 M (’94-’96)
  • F40 (’87-’92)
  • 456 GT/GTA (’93-’99)
  • F355 TUTTI I MODELLI (’94-’99)
  • F50 (’95-’97)
  • 550 MARANELLO (’96-’01)
  • 575 M MARANELLO (’02-’05)
  • 550 BARCHETTA (’00-’02)
  • MARANELLO SUPERAMERICA (’05-’06)
  • 360 MODENA TUTTI I MODELLI (’99-’04)
  • 612 SCAGLIETTI (’03-’06)
  • F430 TUTTI I MODELLI (’04-’06)
  • ENZO (’02-’04)
  • CALIFORNIA TUTTI I MODELLI
  • FF
  • 599 FIORANO
  • 458 TUTTI I MODELLI
  • F12
  • LA FERRARI
  • 488 GTB/SPIDER
  • 812 SUPERFAST
Pagani
  • ZONDA C12 (’00-’04)
  • ZONDA C12 S (’03-’05)
  • ZONDA ROADSTER (’03-’05)
  • ZONDA F/ROADSTER (’05-’09)
  • ZONDA R (’09-’11)
  • ZONDA 5/ROADSTER
  • ZONDA TRICOLORE (’10)
  • HUAYRA (‘11>>)
  • HUAYRA BC (’16)
  • HUAYRA ROADSTER (‘17>>)
Vetture di interesse storico e collezionistico
  • ANSALDO
    • 4C TORPEDO (’23-’26)
    • 4F TORPEDO (’26-’28)
    • 22 BERLINA (’29-’32)

    ASA

    • 1000 GT COUPE (’62-’67)
    • 1000 GT SPIDER (’63-67)

    AUTOBIANCHI

    • BIANCHINA TUTTI I MODELLI (’57-’69)
    • STELLINA (’63-’68)
    • PRIMULA TUTTI I MODELLI (’64-’70)
    • A111 (’69-’72)
    • A112 TUTTI I MODELLI (’69-’86)
    • Y10 TUTTI I MODELLI (’85-’95)

    BIANCHI

    • S4 TORPEDO (’25-’27)
    • S5 1300 TORPEDO (’28-’32)
    • S5 1500 TORPEDO (’32-’34)
    • S9 BERLINA (’34-’39)

    BIZZARINI

    • 5300 GT STRADA (’64-’68)
    • 1900 GT EUROPA (’67-’68)

    CISITALIA

    • 202 BERLINETTA/CABRIOLET (’47-’52)
    • 202 SMM SPYDER NUVOLARI (’47-’48)
    • 303 DF (’51-’53)
    • 750 GT (’61-’63)
    • 850 GT (’61-’63)

    CIZETA

    • V16T (’93-’94)

    DE TOMASO

    • VALLELUNGA (’63-’67)
    • MANGUSTA (’66-’70)
    • PANTERA TUTTI I MODELLI (’70-’90)
    • NUOVA PANTERA TUTTI I MODELLI (’90-’95)
    • DEAUVILLE (’71-’88)
    • LONGCHAMP TUTTI I MODELLI (’73-’89)
    • GUARA’ (’96-’06)
    • BIGLIA (’96-’01)
    • MANGUSTA (’96-’01)

    DIATTO

    • 20A TORPEDO (’24-’27)
    • 20° BERLINA (’24-’27)

    DINO

    • 206 GT (’67-’69)
    • 246 GT (’69-’73)
    • 246 GTS (’72-’74)
    • 208 GT4 (’75-’80)
    • 308 GT4 (’73-’77)

    FIAT

    • 501 TORPEDO (’19-’27)
    • 502 TORPEDO (’19-’27)
    • 503 TORPEDO (’19-’27)
    • 501 S (’21-’26)
    • 505 TORPEDO (’19-’27)
    • 507 TORPEDO (’19-’27)
    • 510 TORPEDO (’19-’28)
    • 512 TORPEDO (’19-’28)
    • 510 S (’20-’25)
    • 519 TUTTI I MODELLI (’22-’27)
    • 509 TUTTI I MODELLI (’25-’29)
    • 520 TORPEDO (’27-’29)
    • 521 TUTTI I MODELLI (’28-’31)
    • 525 TUTTI I MODELLI (’28-’31)
    • 514 TUTTI I MODELLI (’29-’32)
    • 515 (’31-’34)
    • 522 TUTTI I MODELLI (’31-’33)
    • 524 TUTTI I MODELLI (’31-’34)
    • 518 “ARDITA” TUTTI I MODELLI (’33-’38)
    • 527 “ARDITA” TUTTI I MODELLI (’34-’37)
    • 2800 BERLINA MINISTERIALE (’38-’44)
    • 508 “BALILLA” TUTTI I MODELLI (’32-’37)
    • 500 “TOPOLINO” TUTTI I MODELLI (’36-’45)
    • 1100 TUTTI I MODELLI (’39-’53)
    • 1500 TUTTI I MODELLI (’35-’50)
    • 1400 TUTTI I MODELLI (’50-’58)
    • 1900 TUTTI I MODELLI (’52-’58)
    • 8V (’52-’54)
    • 8V ZAGATO (’52-’54)
    • 1200 TUTTI I MODELLI (’57-’63)
    • 600 TUTTI I MODELLI (’55-’69)
    • NUOVA 500 TUTTI I MODELLI (’57-’60)
    • 500 TUTTI I MODELLI (’60-’75)
    • 2300 TUTTI I MODELLI (’61-’69)
    • 850 TUTTI I MODELLI (’64-’76)
    • 124 TUTTI I MODELLI (’66-’76)
    • SPORT SPIDER (’79-’82)
    • SPIDER EUROPA PININFARINA (’82-’85)
    • SPIDER EUROPA VOLUMEX PININ. (’82-’85)
    • DINO TUTTI I MODELLI (’67-’72)
    • 128 RALLY (’71-’74)
    • 128 SPORT COUPE/SL (’71-’75)
    • X1/9 TUTTI I MODELLI (’72-’88)
    • 130 TUTTI I MODELLI (’69-’77)
    • 127 SPORT/5 MARCE (’78-’83)
    • 131 TUTTI I MODELLI (’74-’84)
    • UNO TURBO TUTTI I MODELLI (’85-’93)
    • RITMO CABRIOLET TUTTI I MODELLI (’81-’88)
    • RITMO 105 TC 1 E 2 SERIE (’81-’85)
    • RITMO 125 TC (’81-’83)
    • RITMO 130 TC (’83-’88)
    • TIPO 2000 16V (’90-’96)
    • TIPO 16V (’89-’93)
    • PUNTO GT TURBO (’94-’99)
    • COUPE TUTTI I MODELLI (’96-’00)
    • BARCHETTA TUTTI I MODELLI (’95-’05)
    • BRAVO HGT 2.0 20V (’95-’01)
    • STILO 2.4 ABARTH TUTTI I MODELLI (’01-’06)

    ISO

    • ISETTA (’53-’56)

    ISO RIVOLTA

    • GT 300/IR 300 (’62-’70)
    • GT 340/IR 340 (’62-’70)
    • 4S (’67-’74)
    • FIDIA (’67-’74)
    • IR 10 (’67-’74)
    • LELE TUTTI I MODELLI (’69-’74)
    • GRIFO TUTTI I MODELLI (’65-’74)

    ISOTTA FRASCHINI

    • TIPO 8 TUTTI I MODELLI (’19-’32)

    ITALA

    • TIPO 50 25/35 HP (’19-’26)
    • TIPO 56 BERLINA (’23-’28)
    • TIPO 61 BERLINA (’25-’32)

    OM

    • 469 TUTTI I MODELLI (’22-’34)
    • 665 “SUPERBA” TUTTI I MODELLI (’23-’34)

    OSCA

    • MT4 (’47-
    • S187 (’56-
    • 750S (’57-
    • 1100 (’60-
    • 1600 TUTTI I MODELLI (’60-’66)

    SIATA

    • 208 CS (’52-’54)
    • 600 (’56-’60)
    • 1500 TS TUTTI I MODELLI (’62-’66)
    • 1600 TS COUPE MICHELOTTI (’64-’66)
    • SPRING 850 SPIDER (’67-’70)

    ZAGATO

    • HYENA (’93-’96)

Tecnical Partner

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